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Schlauchwagen - SW 1000

Schlauchwagen sind besonders gestaltete Feuerwehrfahrzeuge, in denen die Schläuche in gekoppeltem Zustand auf mehreren Böden in Buchten im Fahrzeug gelagert werden.

Zur Verlegung einer langen Wegstrecke zur Wasserversorgung ziehen sich die Schläuche während der Fahrt, unter Aufsicht, selbst aus dem Fahrzeug und erleichtern einen Einsatz wesentlich.

Mehrere Varianten dieses Fahrzeugtyps waren in der Vergangenheit in Deutschland genormt. Mit der Einführung von variabel beladbaren "Gerätewagen Logistik" entfiel die Normung.

Wie bei allen Feuerwehrfahrzeugen (in Deutschland) werden bei Schlauchwagen die Haupteigenschaften nur in einer Kombination aus Buchstaben und Zahlen beschrieben. Hierbei bedeuten:

SW = Schlauchwagen
Zahl = Gesamtlänge der B-Schläuche in m, also 1000 = 1km B-Schläuche

Im BOS-Funk meldet sich der SW1000 mit dem Funkrufnamen: Florian Bad Orb 140 / 61.

Der SW1000 ist in keinem Feuerwehrzug fest integriert. Noch vorhandene Exemplare rücken überall dorthin aus, wo eine Löschwasserförderung über lange Wegstrecken nötig ist.

Die B-Druckschläuche sind in Schlauchtragekörben auf der Ladefläche gelagert. Die Schläuche sind darin schon zusammengekuppelt, ebenso die Schlauchtragekörbe untereinander, so dass die Schlauchleitung, vom fahrenden Fahrzeug aus, in kürzester Zeit, von der Besatzung selbstständig am Stück ausgelegt werden kann. Für die Wasserförderung über lange Strecken, sowie zur Überwindung größerer Höhenunterschiede wird eine TS 8/8 (Tragkraftspritze mit einer Nennförderleistung von 800 Liter pro Minute bei 8 bar Nennförderdruck) verwendet.

Technische Daten
Fahrgestell	Mercedes Benz LF409
Aufbau	Ziegler
Baujahr	1979
Indienststellung	06.02.1979
Leistung	90 PS / 66 KW
Abmessung (LxBxH)	5200 x 2100 x 2650 mm
Gesamtmasse	5 t
Höchstgeschwindigkeit	104 Km/h
Besatzung	1/1

Beladung

1000 m B-Schlauch, 4 x Aluminium Schlauchbrücke, 4 Steckleiterteile, Unterflurhydrantenschlüssel